Bitva o Radar,aneb jak se bojuje v zimě

Blížily se poslední závody sezóny a předpověď nic moc. Začaly mrazy, ale nemělo pršet. Tak jsem v neděli ráno naložil rodinku, a vyrazili do Budkovic. Přijíždíme do Czech Heavnu, a když vystupuji z auta, zjišťuji, že je pěkná zima a fouká studený silný větr. Došli jsme do společenské místnosti na modelářském letišti a tam už snídali modeláři, kteří tu spali ze soboty. Předpokládaný začátek v 9.hodin moc nevyšel, páč se nikomu do té zimy nechtělo. Na trávě byla tenká vrstva sněhu.Vytáhl jsem nového Thunderbolta, kterého jsem v sobotu nastříkal. Létal skvěle. Jen při přistání byl celý od sněhu. Dojelo nás 28. pilotů, což je dobrý počet. Hety po 7 pilotech. I když 2 piloti v době startu prvního heatu byli ještě někde na cestě. Taky mezi nás přijel nový pilot. Budete se divit, ale jsou mu teprve 4. roky. Létal u nás i na Polétání a jmenuje se Radek Rája. Měl letět se mnou ve třetím heatu. Větr foukal proti startu a tak bylo velké nebezpečí, že se přelétne safety laina s penálem – 200 bodů. V prvním heatu jsem dělal rozhodčího Pepovi z Hradce Králové. Obavy se naplnily, jeho model byl po srážce neovladatelný a větr ho zanesl až za ochranou síť k budově. Kdo tu byl, tak ví, že je dost vysoká. Pepa rozmrzele řekl že končí. Když donesl model, tak zjistil že všechno funguje. Záhada. Několik pilotů přelítlo safety lainu. Bylo to i tím, že byla hodně daleko.Zůstala po sobotních závodech, kdy létaly ACES Combat. Větší a na spalovací motory. Na nás malý byla daleko,létáme pomaleji, tak i blíž. Ve druhém heatu udělal velkou chybu favorit soutěže. Pad si šel pro model, který spadl po srážce. Jenže vyběhl bez přilby a tak měl let za nula. Šel jsem na start. Po chvilce jsem uslyšel křik. To malý Radek Rája někomu usekl stuhu.Celkem měl 2 seky. Výborné. Mockrát jsem slyšel, že někdo přeletěl safety. Bylo toho dost. Podařilo se mě někomu vzít stuhu, která vlála na mojí výškovce. Ze strachu z přeletění safety jsem se držel dál a už jsem nic nesekl. Navíc mě víc jak minutu před koncem odešly baterky. Dost jsem tím ztratil bodů. Malý Radek Rája měl sice 2. seky, ale dvakrát přeletěl safety lainu a navíc při srážce přišel o půlku výškovky. Bohužel tu půlku kde bylo táhlo. Už ji nenašli a tak skončil. Škoda. Po odlétání prvního kola se posunula startovní čára a už to bylo lepší. Chystal jsem se na start druhého heatu a vedle mě se utábořil Soptík. Připomněl jsem mu srážku mezi náma před závodem v Rakvicích. Měl strach z mého mohutného Thunderbolta. Jeho Aircobra je droboučká oproti mé P-47. Po chvilce mám na křídle stuhu. A pak rána. Můj Thunderbolt jde k zemi i se Soptíkovou Aircobrou. Dobíhám a zjišťuji, že mám jen zlomenou vrtuli. Výměna a zpět do vzduchu. Zjišťuji že jsem jediný kdo má stuhu. Sice né celou,ale dlouhou a další ukořistěnou na křídle. A tak se na mě vrhlo 5 modelů bez stuh a začaly mě honit. Řekl jsem si,že mě nedostanou. Nenechám jim 100 bodů za useklou stuhu. Létal jsem zatáčky na poměrně malém prostoru. Slyšel jsem vedle mě Pada radit Sopťovi jak na mě. Létá osmičky,počkej si na něho. Tak jsem změnil zatáčky. Jednou proletěli kousek od mých stuh. Vydržel jsem do konce. Po skončení jsem dělal rozhodčího Majoru Hronovi z Hradce. Hned po startu si stěžoval, že mu špatně funguje výškovka. Přitažení bylo tupé. Ale na potlačení reagoval výborně. Na útoky létal na zádech a potlačením se snažil o seky.Létal skvěle. Podařil se mu sek. Pak se srazil, ale ustál to.Jenže se mu nalomil předek trupu za motorem a vychýlil se dolů. Takže po přidání plynu model prudce stoupal. Tak nalétal proti větru, vypl motor a v silném větru plachtil. Měl za sebou kus stuhy, tak kolem něho kroužily letadla jak motýli kolem kytky. V tom větru stál skoro na místě. Nakonec se to podařilo Padovi. Posléze zjistil příčinu poruchy nefunkčního táhla výškovky.Při opravě modelu se mu do lanovodu dostal purex. Chvíli po opravě lanovod chodil, ale pak purex vypěnil a znehybnil táhlo.  Bylo před polednem a já už jsem byl zmrzlý jak sobolí hovno. Šel jsem do jídelny, kde si v teple hrál můj synek s mojí drahou polovičkou. Dal jsem si oběd. Polévka byla výborná, silný vývar mě zahřál a výborný byl i gulášek. Se synkem jsme se šli podívat na letadla. Nastupoval jsem do posledního heatu. Nedařilo se mě. Nic jsem nesekl a opět jsem brzo přistál s vybitýma baterkama. Nic moc. Šel jsem dělat rozhodčího Helmíkovi, kolegovi od Břeclavi. Podařilo se mu ze začátku 3 seky. Vypadalo to na skvělý let. Pak se asi trochu upáčkoval a štrejchl o zem, první pravým, pak levým křídlem a pak se trupem odrazil od země. Po té se třikrát srazil ve vzduchu, ale nespadl a letěl dál. A zase žuchnutí a tentokrát tvrdé mezipřistání. Všichni se smáli a divili se,že to vydržela vrtule. Další rána a teď už to vrtule nevydržela a ulomila se. Přistál,vyměňuje vrtuli. Říkám,že má 30 sekund do konce kola. Helmík na to,že se mu to ještě vyplatí. Jenže model po několika srážkách nějak neposlouchal a chudák Helmík 3 sekundy před koncem přeletěl safety lainu. A to se mu vyplatilo. Přišel o 2 seky. -200 bodů. Tímto asi přišel o finále. Po skončení závodů jsme čekali na vyhlášení vítězů a výsledky za celou sezónu. V bitvě o Radar jsem skončil na 24. místě. Doplatil jsem na předčasné vybití baterek. Začaly se vyhlašovat výsledky za celou sezónu. V zelené lize nováčků jsem skončil na třetím místě a došel jsem si pro bronzový pohár. Jarda Hamala skončil na 16. místě. Další na řadě bylo vyhlášení nejlepší Skvadrony. Těsně vyhrála Skvadrona Okurky z Moravy. Otálel jsem do ní vstoupit a tak jsem přišel o medaili. Nakonec se vyhlašoval Top Gan. Celkové pořadí za celou sezónu. Ze 76. pilotů, kteří letos létali na soutěžích EPA Combat. První místo Pavel Dvořák (Pad) Blades skvadrona, druhé místo Zbyněk Majer (Zbek) Skvadrona Okurky, a třetí místo Hermann Helmut (Helmík) Skvadrona Okurky.Já jsem se umístil na 22.místě a Jarda Hamala na 63. místě. No a začneme zbrojit na příští sezónu.

Robert Ondříšek

Výsledky: Bitva o radar

              Zelená liga,celková tabulka

              Top Gan,celková tabulka sezóny 2012

Fotky dodám